TM  55-1520-240-23-9 11-9 INSPECT BELLCRANK  AND  CONNECTING LINK BEARINGS (INSTALLED) 11-9 INITIAL  SETUP Applicable  Configurations: All Tools: As  Required Materials: Wire  (E233) Insulation  Sleeving  (E204) Personnel  Required: Medium  Helicopter Repairer Inspector References: TM  1-1500-204-23 TM  55-1500-322-24 Task  11-8 Equipment  Condition: Battery Disconnected  (Task  1-39) Electrical  Power  Off Hydraulic  Power Off Servocylinder  Safety  Blocks  (T31)  Installed  (Task 11-28) Servocylinder Connecting  Links  Disconnected  (Task 11-192) Access Door Open  (As  Required) (Task 2-2) ANTIFRICTION  TYPE BEARINGS 1. Check  antifriction  type  rod  end  bearing  as follows: a. Stop  bellcrank  from  moving.  Use  wire  (E233) covered  with  vinyl  tubing  (E204) or wood blocks. b. Pull  then  push  bearing  radially.  If looseness is  more  than  0.004  inch,  remove  link  and perform  Task  11-8. NOTE Rolling  element  bearings  are  located in  the  flight control  closet area,  1st and  2nd  stage  mixing  units,  forward pylon,  tunnel  area,  aft  fuselage,  aft pylon  and  pedal  box  area  only. c. Where  there  is evidence  of  an  unserviceable bearing,  disconnect  sufficient  parts  of  the system  as  required  so  that  the  individual bearings  may be  examined  by  hand  rotation. Serviceable  condition,  well-lubricated bearings  feel  smooth  with  no  perceptible roughness, catching  or binding.  No  excessive external  corrosion  or worn  plating  should be  evident  on  the  bearing  exterior,  and shields  and  seals  should  be  undamaged  and operable. 11-42