TM  55-1520-240-23-8 10-15.1 REPAIR  FUEL  CELL  INTERIOR  PLIES 10-15.1 INITIAL  SETUP Applicable  Configurations: All Tools: Portable  Drill, Pneumatic, NSN 5130-00-293-1978 Abrasive  Arbor,  1/4  Drive,  1  Inch  Diameter,  1  Inch Long,  Dunmore  Model R421003  or Equivalent Materials: Cloths  (E120) Methyl-Ethyl-Ketone  (E244) Repair  Fabric  (E170.2) Repair  Cement —  2  Part  Set  (E63.2) Wooden  Tongue  Depressor  (E424) Scotch-Brite  (E2) Gloves  (E184.1  and  E186) Barrier  Cement  (E63.3) Personnel  Required: Aircraft  Structural  Repairer Inspector References: None Equipment  Condition: As  Required General Safety Instructions: Methyl-ethyl-ketone  (E244),  barrier cement  (E63.3)  and  repair cement (E63.2)  and  its  components  are flammable  and  toxic.  They  can  irritate skin  and  cause  burns.   Use  only  with adequate  ventilation,  away  from  heat or open  flame.  Avoid contact with  skin, eyes  or clothing.   In  case  of  contact, immediately  flush  skin  or eyes  with water  for  at  least 15 minutes.   Get medical  attention  for eyes. 1. Repair  hole  damage,  cuts,  tears,  and  snags that penetrate  one  or  more  interior plies (fabric damage)  as  follows: a. Trim  away  loose,  damaged  or  blistered interior  edges. a.1. Clean  damaged  area  using  a  clean  cloth dampened  with  MEK  (E244).   Wear  gloves (E184.1). 10-60