TM  55-1520-240-23-8 10-9 FUEL CELL PRECAUTIONARY  CRITERIA  — GENERAL INFORMATION 10-9 INITIAL  SETUP Applicable  Configurations: All Tools: None Materials: None Personnel  Required: Medium  Helicopter  Repairer  (2) Inspector References: Task  10-18 Equipment  Condition: As  Required All  regulations  and  instructions for  handling  fuels  shall  be  strictly observed. 1. The  following  precautions  shall  be  observed before  and  during  removal, cleaning,  repair  and testing  of  fuel  tank  cells. Do  not  puncture  or  scratch  lining of  fuel  cell.   If  lining  is  broken,  fuel penetrates  and  activates  self-sealing layers.  Activated  layers swell  and  trap fuel.  Activated  green  spongy material also  contaminates fuel  system.   This makes it  necessary to  replace  fuel cell and  flush  fuel  system. Purge  fuel  cell  prior  to  removal  from aircraft  and/or  entering  the  cell. Entering  the  fuel  cell  is  considered  to be  anytime  the  mechanic’s  head  is inside  (including  partially  inside)  of the  fuel  cell. a. Work only  in  approved  areas with  adequate ventilation  and  where  emergency equipment can  move  freely.  Initial  deactivation  must  be done  out-of-doors. To  prevent  asphyxiation  from  fuel, oil,  and  other  fumes, wear  protective clothing, a  respirator,  a  full  facepiece, and  rubber  gloves.   Use  an  air compressor  to  continuously pump  air into  the  tank when  personnel  are  in the  tank.  Ground  the  air  hose  to  the airframe.   Assign  a  man  to  monitor the  person  in  the  tank  in  case  he  is overcome  by  fumes. b. Be  careful  when  handling  fuel  cell  at temperatures  below  20ºF (-6.67ºC)  to prevent cracking  molded  sections. c. Make  sure  fuel  cell  and  all  cleaning, repair, and  test  equipment  are  properly grounded. d. Do  not  enter  cell  unless  another  man  is available  as  safety  monitor. e. Do  not  enter  fuel  cell  unless wearing  shoes and  with  no  tools in  your  pockets. f. Do  not  enter  fuel  cell  with  tools  in  your pockets. g. Do  not  allow  hot  work  lamps to  contact  fuel cell.   If  possible,  use  fluorescent lamps  for work  inside  cell. h. Do  not  expose  fuel  cell  to  any  source  of strong  light  for  a  long  period. i. Protect  fuel  cell  at  all  times  from  sharp objects  and  from  extremes  of  temperature and  humidity. j. Preserve any fuel cell that will  not be  returned to  service  in  10 days  to  prevent cracking  of inner  walk  (Task  10-18). FOLLOW-ON MAINTENANCE: As  Required END  OF  TASK 10-48