TM  55-1520-240-23-8 10-1 FUEL  SYSTEM (Continued) 10-1 FUEL  TRANSFER Fuel  is  pumped  from  the  main  tank  into  the  fuel  feed line  by  two  boost  pumps.  Fuel  is  transferred  from  each auxiliary  tank  to  the  main  tank  through  an  internal  boost pump.   Thermistors  on  the  pump  shut  it  off  when  fuel is  depleted. NO  BREAK  -  WORK  HARDER Fuel  transfers  from  the  aft  auxiliary  tank  through  the same  tube  in  the  main  tank  that  is  used  to  refuel the  aft tank  during  pressure  refueling.  Fuel  passes  through  the top  orifice  in  this  split  manifold  and  enters  the  main  tank through  the  bottom  orifice  in  this  split  manifold. NO  BREAK  -  WORK  HARDER In  addition  to  the  engine  fuel  feed  and  APU  fuel  feed systems  there  is  a  heater  fuel  feed  system. NO  BREAK  -  WORK  HARDER The  heater  fuel  feed  line  leads  from  the  cross  connector in  the  right  aft  intertank  bay.   The  fuel  passes  a solenoid-operated  valve,  enters  the  fuselage,  and  leads forward  to  the  heater. APU  FUEL FEED SYSTEM The  APU  fuel  feed  system  begins  in  the  left  aft  intertank area.  Fuel from  the main tank enters  the cross  connector and  passes  into  the  APU  line  on  top  of  the  connector. The  fuel line  passes  through  a  boost  pump  and  solenoid valve  before  entering  the  fuselage.  Inside  the  fuselage, the  fuel  line  passes  through  a  manual  shutoff  valve  at sta.  540.  It  passes  a  quick-disconnect  fitting  at  sta.  600 and  enters  the  APU. 10-10