TM  55-1520-240-23-7 8-1 ENGINE  INSTRUMENTS 8-1 POWER  TURBINE  INLET TEMPERATURE  (PTIT) AND  EMERGENCY  POWER INDICATING SYSTEM WITHOUT   74 Description Except  for  component  locations,  the  PTIT  and emergency  power  indicating  circuits  are  identical  for each  engine.   The  PTIT  system  uses  a  10-probe thermocouple  to  measure  temperature  at  the  inlet  to the  engine  power  turbine  section.   This  temperature  is displayed  on  indicators,  one  for  each  engine,  on  the center  instrument  panel.   The  emergency  power  and indicating  system  includes  a  set-point circuit in  each indicator,  an  EMERG  PWR  light  for  each  engine,  and  an emergency power  panel.  The  set-point  circuit is  factory adjusted to  provide  a signal when  PTIT  is 890º to 910ºC. This indicates  the  engine  is providing  emergency power. When  an  engine  is  operated  at emergency power, the EMERG  PWR  light  comes  on. NO  BREAK  -  WORK  HARDER The  EMERG  PWR  lights  are  located  on  the  pilot’s and  copilot’s  instrument  panels.  When  PTIT  exceeds 910ºC for  at  least  4 seconds,  a  timer  starts recording overtemperature  duration.   A  striped  latch  display  on the  emergency power  panel  indicates  that  the  engine was  operated  under  emergency  power  and  alerts maintenance  personnel  to  record  time  and  perform  any necessary  inspections or  maintenance.  The  emergency power  panel  is  located  in  the  cockpit overhead  panel, below  the  engine  condition  panel. NO  BREAK  -  WORK  HARDER Thermocouple  probes  (10)  are  in  tubes  around  the power  turbine  nozzle.  The  probes  extend  into  the  gas stream  between  the  vanes  of  the  third  turbine  nozzle. Heat  from  the  combustion  chamber  causes the  probes to  generate  a  voltage  proportional  to  the  heat.   This voltage  is  applied  to  the  No.   1  PTIT  indicator  and  the indicator  displays the  temperature  on  a  scale  calibrated 0 to 1,200ºC. 8-2