TM  55-1520-240-23-6 7-1 FLIGHT CONTROL  HYDRAULIC SYSTEM (Continued) 7-1 Power Transfer  Unit A  power  transfer  unit  (PTU)  in  each  hydraulic  system allows  boost  to  be  applied  to  the  flight  controls  when  the drive  system is  shut  down.  Each  PTU consists  of  a pump driven  by  a  hydraulic  motor.   The  motor  is  hydraulically powered  by  the  auxiliary  power  unit  motor  pump,  utility hydraulic  pump  or  ground  support  equipment.  It  drives the  pump  through  splined  coupling  to  supply  hydraulic pressure  of  3,000  psi  at 3.5  gpm  to  the  controls. NO  BREAK  -  WORK  HARDER The  No.  1  PTU  is  in  the  forward  transmission  fairing,  aft and  right  of  the  forward  transmission.  The  No.  2  PTU  is in  the  aft  pylon,  on  the  left  side. Servocylinders A  pivoting  and  a  swiveling  servocylinder  are  installed at  each  rotor  head.   At  the  forward  head,  lower  (fixed) part  of  each  servocylinder  is  mounted  on  the  forward transmission  and  the  upper  (movable)  part  is  attached  to the  forward  swashplate  stationary  ring.  At  the  aft  head, the  lower  part  is  mounted  to  aft  pylon  structure.   The upper  part  is  attached  to  the  aft  swashplate  stationary ring.   Each  servocylinder  receives  3,000  psi  boost pressure  from  each  flight  control  system.  The  pressure lifts  dual  pistons,  raising  the  swashplate  on  the  rotor shaft.  Each  servocylinder  has  individual manifolds  and cylinders  for  each  of  the  hydraulic  systems. 7-5