TM  55-1520-240-23-5 6-10 INSPECT DRIVE  SHAFTING ON AIRCRAFT (Continued) 6-10 NOTE Inspect  all  drive  shafts in  same  way. Typical  shaft  shown. Rotate  shaft  as  needed  to  do  a complete  check. Tube  and  adapter  are  balanced together.   it  one  is  damaged,  both must  be  replaced. 1. Inspect  shaft  (1) for damage  listed  below.  There shall  be  no  such  damage. a. No  cracks  in  tube  (2)  allowed.  If  a  crack  is suspected  in  drive  shaft  tube,  refer  to  TM 1-1520-253-23. b. No  dents  in  tube  (2)  more  than  1  inch diameter or 0.040 inch  deep  allowed. c. No  two  allowable  dents shall  be  closer than 4.50  inches. d. No  more  than  one  allowable  dent  around  the circumference  of tube  (2) at any one  point. e. No  dent within  1.25 inches  of end  flange  (3). f. Loose  or cracked  rivets (4) at ends of  tube. NOTE Adapters have  a  shotpeened  surface. Damage  cannot  be  repaired. g. Cracks,  nicks,  scratches,  or  gouges  in adapter  (5).   Use  a  five  power  magnifying glass to check.  If a  crack is suspected in  drive shaft adapter, refer to  TM  1-1520-253-23. 6-30