TM 9--2520--215--34 0004 00--1 EQUIPMENT DATA 0004 00 THIS WORK PACKAGE COVERS: XT--1410--5A and XT 1410--4 Data XT--1410--5A ManufactureTwin Disk Model (Transmission) XT--1410--5A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Type (Transmission) Cross--drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weight, Dry Total 6611 lbs. (approx.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Center section 4125 lbs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Output reduction gear assemblies 2486 lbs. (1243 lbs. Each) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Overall dimension (center sections and output assemblies): Length 41 inches (approx.) (1066.8 mm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Height 39 inches (806.5 mm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Width (Between output reduction gear assembly mountings) 74 inches (1879.6 mm) . . . . . . . . . . . . . . . Width (Between back sprocket hub mounting faces) 107.00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Suspension Front bolts to engine; output reduction gear assemblies’ port to hull . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Model or Serial Number locations: Output reduction gearing at top of brake (left and right) housings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rating: Maximum input speed 2400 rpm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rotation input (viewing front of transmission) clockwise output (viewing right of transmission): Forward range Clockwise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reverse range Counterclockwise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Drive ranges (manually selected) Low, Intermediate, High and Reverse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Torque converter 4--lement, single stage, poly--phase, with automatic lockup clutch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Control (range selection, steering, brakes): External Mechanical . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Internal (except brakes) Hydraulic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Drive range control Multiple--disk clutch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Clutches (engaged) Oil pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Clutches (released Spring pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Brakes (Service and parking) Multi--plate, wet, mechanically applied sintered bronze on steel . . . . . . . . . . . . Gearing (constant mesh throughout) Range gearing Straight--cut spur, planetary--type Drive bevel Spiral bevel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Steer Straight--cut spur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Output reduction Straight--cut spur, planetary--type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Torque multiplication ratios: Torque converter (maximum at stall) 3.7:1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Range gear: Low range 4.57:1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intermediate range 2.14:1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . High range 1.00:1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reverse range 4.95:1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Drive bevel gear ratio 1.09:1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Steer planetary ratio 1.35:1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Output reduction gear ratio 4.63:1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Total torque ratio range: Low--range stall 115.00:1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . High--range lockup 6.80:1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Steering: Type Regenerative, double--differential, pivot in neutral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .